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买辆马自达老马6玩改装,姿态效果不输现在新车型

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说起兼顾颜值和操控的车型,你能想到哪些?保时捷?宝马?这些品牌的车型虽然很好,但却有一个致命的缺点,那就是太贵了。当然了,这个缺点并不是车子的问题,而是我们的预算有限。



那么有没有亲民一点的车型,同样能够兼顾颜值和操控呢? 我想马自达旗下的车子可以考虑一下。 而且和德系豪华品牌相比,日系品牌的故障率和后期维护成本也相对较低。



今天我们和大家分享的案例就是马自达6,车主阿炜在2016年的时候用7.8万的价格将这辆2011年底上牌的老马6收入囊中。 “当时手里没有多少闲钱,还借了朋友几万,选了这个价位中外观设计、驾驶感受和驾乘空间都非常不错的车子。



买车之后的两年时间,阿炜都在慢慢还贷款。 随着自己的努力,工资也在稳步上升。 温饱之后,人的内心就开始躁动了,也敢去看改装车展了。 最后在2018年12月参观完珠海和东莞的改装车展后,彻底中毒,觉得趁年轻就要改车。



在前几年,马自达6是很受改装圈欢迎的车型。 因为底盘用料比较厚道,悬挂结构也非常运动,所以被人誉为弯道王子。 另外呢,马6的车身非常漂亮,降低姿态之后就非常美丽。 所以,就有两个方向可以选择,竞技或者低趴。



不过呢,阿炜这辆是2.0排量的车子,虽然有着不错的运动基因,但是动力方面不允许。 而他看过几次展会,对低趴风格更感兴趣,所以最终选择了改装气动避震。




“改车就是一个创造的过程,同样的配件改在不同的车上效果也不一样,我很享受这种慢慢去选配件、装车、调数据的过程,每一个细节都是自己定制的,改完之后这就是一台独一无二的只属于自己的车。



随后阿炜订了一套Airlift 3H气动套装,经过一个多月的安装、调教,中间经历过三次四轮定位,一次避震漏气,还有两次气动系统异常无法控制,最终可以说是历尽千辛排除万难,才完成这样的姿态。



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